Čistejše, pametnejše in bolj zelene.

Naša pričakovanja glede letalskih motorjev, na katere se zanašamo, da nas popeljejo v nebo, se razvijajo v koraku s tehnologijami okoli nas. Naša raziskovalna in razvojna ekipa se ne osredotoča le na napredek, ki naše motorje dviguje na višjo raven, temveč odpira pot tudi generacijam vedno pametnejših in bolj povezanih inovativnih idej.

Naša tehnologija vbrizga večkrat odlikovana z nagrado za inovacije Aerokurier Innovation Award, na novo definira mali štiritaktni batni motor in njegove aplikacije. Ta koncept elektronskega vbrizga goriva omogoča preskok v učinkovitosti porabe goriva, varnosti in zmogljivosti, hkrati pa zmanjšuje tekoče stroške, od vzdrževanja in popravil do porabe goriva. Naši motorji iS, zasnovani kot platforma za omogočanje s tehnologijo vbrizgavanja, so prepričljive izhodiščne točke za ustvarjalne proizvajalce letal, da razvijejo nove in vznemirljive priročne rešitve za izboljšanje izkušnje letenja.

Stroški lastništva.

Od ECU do EMS, od prehodnega obnašanja motorja do diagnostike motorja, tehnologija iS omogoča vrsto funkcij, ki dodajajo in izboljšujejo zmogljivosti, hkrati pa zmanjšujejo kompleksnost. Te funkcije se združujejo in ne le zmanjšujejo pilotovo delovno obremenitev, temveč tudi racionalizirajo obratovalne stroške in zmanjšajo čas izpada.

Redundantni injektorji.

Naša enota nadzora motorja nadzoruje vbrizg goriva za vsak valj preko dveh posameznih sklopov injektorjev. Ta pristop optimizira kalibracijo razmerja zrak-gorivo pri vseh delovnih pogojih in nadmorskih višinah, kar poveča učinkovitost porabe goriva in razdaljo letenja.

Hitra diagnostika motorja.

Pomožna in diagnostična programska oprema BRP (B.U.D.S.) za letalske motorje Rotax je vaše okno v sistem upravljanja motorja. B.U.D.S. omogoča tehnikom in inženirjem diagnostiko motorja, ki jo potrebujejo, da minimalizirajo čas, ko je letalo prizemljeno, za učinkovito preventivno vzdrževanje in za visoko razpoložljivost letal.

Varnejši v hladnem vremenu.

Tehnologija vbrizgavanja iS izboljša zagon v hladnem vremenu in odpravlja nevarnost zaledenitve uplinjača.

Upravljaje motorja.

Sistem upravljanja motorja (EMS) elektronsko nadzoruje vžig in mešanico zraka in goriva. EMS smo izdelali redundantno, da bi zagotovili višjo raven varnosti in ga zasnovali tako, da je odporen na eno ali na več napak.

CAN podatkovno vodilo, osnovano na letalstvu

Sistem podatkovnega vodila Controller Area Network (CAN) podpira različne letalske sisteme. Uporablja koncept Line-Replaceable Unit (LRU) za izmenjavo podatkov po CAN, kar zagotavlja gladko vzajemno operativnost med vsemi sistemi letal, ki jih CAN poganja.

B.U.D.S.

Pripomoček in diagnostična programska oprema BRP, (B.U.D.S.), daje tehnikom in inženirjem dodatno raven informacij med vzdrževanjem in popravili. Diagnostika motorja pomaga natančno določiti pomembne dogodke v motorju in učinkoviteje povečati varnost.