914 UL | F 115 Л.С.
Легкий двигатель с отличной производительностью на больших высотах.
- Четырехтактный поршневой двигатель с четырьмя цилиндрами жидкостного и воздушного охлаждения
- Турбокомпрессор
- Автоматическое управление заслонкой турбины
- Система смазки принудительная с сухим картером с отдельным масляным баком, автоматическая регулировка толкателей гидр компенсаторами.
- 2 карбюратора
- Двойное электронное зажигание
- Электрический стартер
- Редуктор с понижающим вращением воздушного винта
- Узел крепления двигателя в сборе
- Система забора воздуха
- Выхлопная система
- Межремонтный ресурс 2000 часов
Конфигуратор двигателя
Соберите свой индивидуальный двигатель rotax с помощью нашего конфигуратора. Соберите свой индивидуальный двигатель rotax.
Запуск конфигуратора
Данные двигателя
без | кг | Фунты |
Двигатель с редуктором,передаточное отношение вала воздушного винта i=2,43 с противоперегрузочной муфтой | 64.0 | 140.8 |
Выхлопная система | 4.0 | 8.8 |
Рама подвески двигателя | 2.0 | 3.7 |
протвоперегрузочной муфтой | 1.7 | 3.7 |
Внешний генератор переменного тока | 3.0 | 6.6 |
Технические данные | ||
84.8 kW | 115 hp | 5800 1/min |
Крутящий момент | ||
144 Nm | 106 ft. lb. | 4900 1/min |
Макс. об/мин |
5800 1/min |
диаметр поршня | |
79.5 mm | 3.13 in |
ход поршня | |
61.0 mm | 2.4 in |
Рабочий объем цилиндра | |
1211.2 cm³ | 73.91 cu in |
Топливо |
min. MON 85 RON 95* min AKI 91* |
Производительность двигателя может варьироваться в зависимости, среди прочего, от общих условий, температуры окружающей среды и высоты. |
* этилированный, неэтилированный, AVGAS 100 мл, этанол 10
** максимальная непрерывная мощность при 5500 1/мин
*** МОГАС, без гидравлического регулятора
Загрузки
Возможно, вас заинтересует
- 915 iS A | iSc A | iS C24 | iSc C24 141 Л.С.Динамический двигатель iS с наилучшей удельной мощностью, полной взлетной мощностью и рабочим потолком до 23 000 футов.
- Четырехтактный поршневой двигатель с четырьмя цилиндрами жидкостного и воздушного охлаждения
- Дублированная топливная электронная система впрыска и зажигания, экономичный режим
- Турбокомпрессор с выхлопной системой из нержавеющей стали
- 912 iS | iSc Sport 100 Л.С.Усовершенствованный 4-тактный двигатель с полной взлетной мощностью и системой управления двигателем.