Rotax Aircraft 915i S C24 wide
Rotax aircraft engine 915 i S A 3
Rotax aircraft engine 915 i S A 2
Rotax aircraft engine 915 i S A 1

Please update your cookie preferences to see this video.

Please update your cookie preferences to see this video.

915 iS A | iSc A | iS C24 | iSc C24 141 HP

Rotax Aircraft 915i S C24 wide
Dynamiczny silnik iS z najlepszym stosunkiem mocy do masy, pełną mocą startową i pułapem do 23.000 ft (7 km).
  • Czterosuwowy silnik tłokowy z czterema cylindrami chłodzonymi cieczą i powietrzem
  • Podwójny elektroniczny układ wtryskowy i zapłonowy, tryb eko
  • Turbosprężarka z układem wydechowym ze stali nierdzewnej
  • Wymuszone smarowanie z suchą miską olejową z oddzielnym zbiornikiem oleju, hydrauliczna regulacja luzu zaworowego
  • System zarządzania silnikiem (EMS)
  • Rozrusznik elektryczny (12V oraz 24V)
  • Reduktor obrotów śmigła
  • Układ dolotowy powietrza z intercoolerem
  • TBO 1200h
  • Pułap 23.000 ft (7 km)
  • Dostępna wersja indywidualna (silnik dostarczany jest z neutralnymi, czarnymi pokrywami zaworów i bez logo, gotowy do otrzymania własnego wzoru)


Konfigurator silnika
Skonfiguruj swój indywidualny silnik rotax za pomocą naszego konfiguratora silników. Uruchom konfigurator
Engine configurator

Dane silnika
WAGA kg lb
Silnik z reduktorem obrotów śmigła i=2.54 ze sprzęgłem przeciążeniowym, turbosprężarka, intercooler, układ wydechowy 82.2 181.2
Rama zawieszenia silnika 2.0 4.4
Alternator zewnętrzny 3.0 6.6
Deflektor powietrza chłodzącego 0.4 0.8
Zespół pomp paliwa 1.6 3.5
OSIĄGI
104kW 141 hp
**99.0kW 135 hp
ŚREDNICA CYLINDRA
84.0 mm 3.31 in
SKOK TŁOKA
61.0 mm 2.4 in
POJEMNOŚĆ
1352 cm³ 82.6 cu in
PALIWO*
min. MON 85 RON 95 min. AKI 91
Osiągi silnika mogą się różnić w zależności od m.in. warunków ogólnych, temperatury otoczenia i wysokości.
* ołowiowa, bezołowiowa, AVGAS 100LL, Ethanol 10
** max. moc ciągła przy 5500 1/min

Zobacz także