912 iS Sport | iSc Sport 100 HP

Udoskonalony silnik 4-suwowy z pełną mocą startową i systemem zarządzania silnikiem.

Czterosuwowy silnik tłokowy z czterema cylindrami chłodzonymi cieczą i powietrzem
Podwójny elektroniczny układ wtryskowy i zapłonowy, tryb eko
EMS oraz reduktor obrotów śmigła
Wymuszone smarowanie z suchą miską olejową z oddzielnym zbiornikiem oleju, hydrauliczna regulacja luzu zaworowego
Rozrusznik elektryczny
TBO 2000h
Dostępna wersja indywidualna (silnik dostarczany jest z neutralnymi, czarnymi pokrywami zaworów i bez logo, gotowy do otrzymania własnego wzoru)

Konfigurator silnika

Skonfiguruj swój indywidualny silnik rotax za pomocą naszego konfiguratora silników. Uruchom konfigurator

Dane silnika

WAGA	kg	lb
Silnik z reduktorem obrotów śmigła i=2.43 ze sprzęgłem przeciążeniowym	63.6	140.2
Układ wydechowy	4.8	10.5
Rama zawieszenia silnika	2.0	4.4
Alternator zewnętrzny	3.0	6.6
Deflektor powietrza chłodzącego	0.4	0.8
Zespół pomp paliwa	1.6	3.5

Max RPM

5800 1/min

ŚREDNICA CYLINDRA
84.0 mm	3.31 in

SKOK TŁOKA
61.0 mm	2.4 in

POJEMNOŚĆ
1352 cm³	82.6 cu in

PALIWO*

min. MON 85 RON95, min AKI 91

Osiągi silnika mogą się różnić w zależności od m.in. warunków ogólnych, temperatury otoczenia i wysokości.

* ołowiowa, bezołowiowa, AVGAS 100LL, Ethanol 10

** max. moc ciągła przy 5500 1/min

*** MOGAS, bez hydraulicznego regulatora obrotów

Do pobrania