912 UL | A | F 80 PS
Der äußerst zuverlässige und effiziente Einstiegsmotor für Hersteller von Leichtflugzeugen.
- 4-Takt Kolbenmotor mit vier flüssigkeits- und luftgekühlten Zylindern
- Trockensumpf-Zwangsschmierung mit separatem Öltank, automatische Einstellung durch hydraulische Ventilstößeln
- Das leichteste Triebwerk im Rotax-Flugmotorenportfolio
- 2 Gleichdruckvergaser
- Mechanische Kraftstoffpumpe
- Doppelte elektronische Zündung
- Elektrostarter
- Propeller-Untersetzungsgetriebe
- TBO 2,000 Std.
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Motordaten
GEWICHT | kg | lb |
Motor mit Propeller-Untersetzungsgetriebe i=2,27 (opt. i = 2.43) | 55.4 | 122.0 |
Auspuffanlage | 4.0 | 8.8 |
Überlastkupplung | 1.7 | 3.7 |
externe Lichtmaschine | 3.0 | 6.6 |
Kühllufthaube | 0.4 | 0.8 |
Motoraufhängungsrahmen | 2.0 | 4.4 |
LEISTUNG | ||
59.6 kW | 80 hp | 5800 1/min. |
DREHMOMENT | ||
103 Nm | 75.9 ft. lb. | 4800 1/min. |
max. U/min |
5800 1/min. |
ZYLINDERBOHRUNG | |
79.5 mm | 3.13 in |
KOLBENHUB | |
61.0 mm | 2.4 in |
HUBRAUM | |
1211.2 cm³ | 73.9 cu in |
* verbleit, bleifrei, AVGAS 100LL, Ethanol 10 UL: ASTM compliant | A: certified according to JAR 22 F: certified according to FAR33 |
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