Please update your cookie preferences to see this video.
Please update your cookie preferences to see this video.
912 iS | iSc Sport 100 HP
Dokonalý 4-dobý motor se startovním výkonem a systémem řízení motoru.
- Čtyřtaktní motor kapalinou chlazenými hlavami válců a vzduchem chlazenými válci
- Zdvojené elektronické vstřikování paliva a zapalování, eco mode
- EMS a reduktor
- Mazání se suchou klikovou skříní a olejovou nádrží, automatické vymezování vůle ventilů
- Elektrický startér
- Systém sání
- TBO 2.000 hodin
- Možnost upravit vzhled motoru podle vašeho přání. Motor je dodáván s neutrálními černými víčky hlav válců a bez loga Rotax).
Konfigurátor motoru
Nakonfigurujte si váš motor Rotax.
Spustit konfigurátor
Data motoru
HMOTNOST | kg | lb |
Motor s reduktorem i=2,43 a prokluzovou spojkou | 63.6 | 140.2 |
Výfuk | 4.8 | 10.5 |
Lože motoru | 2.0 | 4.4 |
Přídavný alternátor | 3.0 | 6.6 |
Rozvod chladícího vzduchu | 0.4 | 0.8 |
Modul palivových čerpadel | 1.6 | 3.5 |
VÝKON | ||
73.5 kW | 100 hp | |
**72.0 kW | 98 hp | |
68.0 kW | 92.5 hp |
KROUTÍCÍ MOMENT | ||
121 Nm | 89 ft. lb. | 5800 1/min |
125 Nm | 92 ft. lb. | 5500 1/min |
***132 Nm | 97 ft. lb. | 5000 1/min |
Max OTÁČKY |
5800 1/min |
ZDVIH | |
84.0 mm | 3.31 in |
VRTÁNÍ | |
61.0 mm | 2.4 in |
ZDVIHOVÝ OBJEM | |
1352 cm³ | 82.6 cu in |
PALIVO* |
min. MON 85 RON95, min AKI 91 |
Výkon motoru se může lišit v závislosti na, mezi jiným, všeobecné podmínky, teplota a tlak venkovního vzduchu.
*olovnatý, bezolovnatý, ACGAS 100LL, Ethanol 10
**max. stálý výkon při 5 500 ot/min
***Automobilový benzín, bez hydraulického regulátoru vrtule
iS: ASTM compliant | iSc: certified according to EASA CS-E
Stáhnout
Mohlo by vás zajímat
- 914 UL | F 115 HPLehký motor, excelentní výkon a dostup.
- Čtyřtaktní motor kapalinou chlazenými hlavami válců a vzduchem chlazenými válci
- Turbodmychadlo s nerezovým výfukem
- Automaticky řízený pohon přepouštěcí klapky turbodmychadla
- 916 iS A | iSc A | iS C24 | iSc C24 160 HPDynamický přeplňovaný motor iS s nejlepším poměrem výkonu a hmotnosti a s TBO 2 000 h.
- Čtyřtaktní, kapalinou a vzduchem chlazený čtyřválcový motor
- Redundantní elektronické vstřikování paliva a zapalování, úsporný režim
- Turbodmychadlo, výfuk z nerezové oceli